Údržba elektrického motocykla by sa mala držať štyroch krokov

1. Nevymieňajte nabíjačku náhodne a neodstraňujte rýchlostný limit ovládača.
Nabíjačka každého výrobcu má vo všeobecnosti individuálne potreby, preto nabíjačku nevymieňajte podľa vlastného uváženia, keď si nie ste istí. Ak je požiadavka na jazdné kilometre relatívne dlhá a na nabíjanie mimo miesta je potrebné vybaviť viacero nabíjačiek, použite doplnkovú nabíjačku na doplnenie nabíjania počas dňa a v noci použite originálnu nabíjačku. Odstránenie rýchlostného limitu ovládača síce môže zvýšiť rýchlosť niektorých áut, no zníži to nielen bezpečnosť auta, ale aj životnosť batérie.
2. Chráňte nabíjačku.
Všeobecná používateľská príručka obsahuje pokyny na ochranu nabíjačky. Mnoho používateľov nemá vo zvyku čítať návod. Manuál im napadne hľadať až po problémoch. Často je už neskoro, preto je veľmi potrebné najprv prečítať návod. Aby sa znížili náklady, súčasné nabíjačky v zásade nie sú navrhnuté tak, aby boli vysoko odolné voči vibráciám. Nabíjačky sa preto zásadne neumiestňujú do kufra alebo košíka elektrobicyklov. Za zvláštnych okolností, ak sa musí nabíjačka premiestniť, musí byť zabalená v pene, aby sa zabránilo vibráciám a nárazom. Keď veľa nabíjačiek zavibruje, ich interné potenciometre sa posunú, čo spôsobí posun všetkých parametrov, čo má za následok abnormálny stav nabíjania. Ďalšou vecou, ​​​​ktorú treba poznamenať, je udržiavať nabíjačku pri nabíjaní vetranú. V opačnom prípade to ovplyvní nielen životnosť nabíjačky, ale spôsobí aj tepelný drift a ovplyvní stav nabíjania. To spôsobí poškodenie batérie. Preto je tiež veľmi dôležité chrániť nabíjačku.
3. Nabíjajte ho každý deň.
Aj keď vaša požiadavka na výdrž batérie nie je dlhá a batériu možno používať 2 až 3 dni na jedno nabitie, stále sa odporúča, aby ste ju nabíjali každý deň. Tým sa batéria udrží v plytkom cykle a predĺži sa jej životnosť. Niektorí prví používatelia mobilných telefónov si myslia, že najlepšie je dobiť batériu až po jej vybití. Tento názor je nesprávny. Pamäťový efekt olovených batérií nie je taký silný. Časté vybíjanie má väčší vplyv na životnosť batérie. Vo väčšine nabíjačiek, keď sa kontrolka zmení na plné nabitie, môže byť batéria nabitá na 97 % až 99 % kapacity. Batéria je síce podbitá len o 1% až 3%, vplyv na kapacitu batérie je takmer zanedbateľný, ale spôsobí aj hromadenie podbitia. Preto by po úplnom nabití batérie malo čo najviac pokračovať v udržiavacom nabíjaní, ktoré je tiež účinné pri inhibícii sírenia batérie. prospešné.
4. Nabite včas.
Proces vulkanizácie začína po vybití batérie a zjavná vulkanizácia nastáva po 12 hodinách. Včasné nabíjanie môže odstrániť minoritný sulfid. Ak sa nenabijú včas, tieto kryštály sulfidu sa nahromadia a postupne vytvoria hrubé kryštály. Všeobecné nabíjačky sú proti týmto hrubým kryštálom bezmocné, čo spôsobí postupné znižovanie kapacity batérie a skrátenie životnosti batérie. Životnosť batérie. Okrem každodenného nabíjania by ste preto mali dbať aj na nabíjanie čo najskôr po použití, aby bola batéria čo nabitá.