Popis produktu
Vlastnosti
Dieselový-výkon
Toto ľahké nákladné vozidlo s naftovým motorom Euro I 4 Ton je vybavené naftovým motorom komerčnej-triedy, ktorý poskytuje silný krútiaci moment pri nízkych-otáčkach, ktorý je nevyhnutný pre ľahké nákladné vozidlo, jazdu do kopca a zastavenie-a{4}}prechádzky v meste. Charakteristiky spaľovania nafty zaisťujú lepšiu palivovú účinnosť pri veľkom zaťažení v porovnaní s benzínovými alternatívami.
4-tonový podvozok triedy užitočného zaťaženia
Zosilnený rám podvozku, navrhnutý v rámci segmentu užitočného zaťaženia 4 tony, poskytuje dostatočnú konštrukčnú pevnosť pre nepretržitú prepravu nákladu pri zachovaní dobrej manévrovateľnosti v úzkych mestských a priemyselných prostrediach.
Konfigurácie viacerých kabín
Ľahký dieselový nákladný automobil Euro I 4 Ton je možné nakonfigurovať s jednou kabínou, predĺženou kabínou alebo dvojitou kabínou, čo zákazníkom umožňuje vyvážiť nákladný priestor a sedenie posádky na základe prevádzkových potrieb.
Rozloženie pohonu zadného{{0} kolesa
Konfigurácia zadného-pohonu zvyšuje stabilitu nákladu a trakciu počas prepravy nákladu, vďaka čomu je vhodná na nerovné cesty, priemyselné parky a regionálne doručovacie trasy.
Kompatibilita s prispôsobiteľnou nákladnou karosériou
Platforma podporuje rôzne aplikácie hornej časti karosérie, ako je valník, skriňová nadstavba, karoséria dodávky, kolíková karoséria alebo prispôsobené komerčné nadstavby, čím sa zvyšuje jej všestrannosť naprieč odvetviami.

Výhody
Optimalizované pre komerčné použitie
Dieselové motory sú známe dlhšou životnosťou a vyššou tepelnou účinnosťou. Vďaka tomu je toto nákladné vozidlo vhodné na vysoko-dennú prevádzku, čím sa znižuje prestoje a zvyšuje sa spoľahlivosť vozového parku.
Nižšie prevádzkové náklady na kilometer
V porovnaní s ľahkými benzínovými nákladnými vozidlami ponúkajú dieselové modely zvyčajne nižšiu spotrebu paliva pri zaťažení, čo firmám pomáha kontrolovať dlhodobé-prevádzkové náklady.
Stabilná a predvídateľná manipulácia
Vyladenie podvozku uprednostňuje vyváženie zaťaženia a jazdnú stabilitu, čím zaisťuje konzistentnú ovládateľnosť aj pri plnom naložení-čo je dôležitá výhoda pre profesionálnych vodičov.
Parametre
|
Model |
Euro I 4 tonový dieselový ľahký nákladný automobil | ||
|
Nie |
1 |
2 |
3 |
|
Číslo vozidla |
w2-1 |
w2-2 |
w2-3 |
|
Pohonný formulár |
4×2 |
||
|
Rázvor kolies (mm) |
3360 |
||
|
Rozmery vnútorného priestoru pre náklad (mm) |
4165/3735/3155×1900×1900 |
||
|
GVW (kg) |
6000 |
6000 |
6000 |
|
Pohotovostná hmotnosť (kg) |
3350 |
3305 |
3245 |
|
Šírka tela (mm) |
1880 |
||
|
Typ kabíny |
Single Cab |
Extra kabína |
Dvojitá kabína |
|
Palivo |
DIESEL |
||
|
Model motora |
4100QB-2 |
||
|
Výrobca motora |
YUNNEI |
||
|
Výtlak (ml) |
3.612 |
||
|
Emisie |
EURO 1 |
||
|
Výkon (hp)/ot./min |
66,2 kW/83 koní |
||
|
Krútiaci moment (Nm/ot./min.) |
230 |
||
|
Model prevodovky |
5G28 |
||
|
Výrobca prevodovky |
WLY |
||
|
Nosnosť prednej nápravy |
2.2T |
||
|
nosnosť zadnej nápravy |
5T |
||
|
Pomer rýchlosti hnacej nápravy |
5.571 |
||
|
Typ brzdenia |
Vzduchová brzda |
||
|
Forma brzdenia |
Typ predného a zadného bubna |
||
|
Systém ovládania bŕzd |
LSPV |
||
|
Model pneumatiky |
7.00R16 |
||
|
Počet pneumatík |
6+1 |
||
|
Kapacita palivovej nádrže |
120L |
||
|
Počet listových pružín (vpredu/vzadu) |
3+1/6+7 |
||
Dôvody nákupu našich produktov
Vyššia efektivita dopravy
Kombinácia krútiaceho momentu vznetového motora a nosnosti 4 tony umožňuje prepravu väčšieho množstva nákladu na jednu cestu, čím sa zlepšuje efektívnosť logistiky a skracujú sa cykly dodávok.
Znížené náklady na vlastníctvo flotily
Odolné komponenty hnacieho ústrojenstva, nižšia spotreba paliva a jednoduchšie štruktúry údržby prispievajú k nižším celkovým nákladom na vlastníctvo počas životného cyklu vozidla.
Škálovateľný obchodný rast
S rastúcim dopytom po logistike môže tento ľahký dieselový nákladný automobil Euro I 4 ton na doručovanie nákladu na krátke vzdialenosti slúžiť ako spoľahlivá chrbtica vozového parku, ktorá podporuje expanziu podnikania bez častej výmeny vozidla.
Dôkazy a profesionálna dôveryhodnosť
Na globálnom trhu úžitkových vozidiel zostáva ľahký dieselový nákladný automobil Euro I 4 ton pre mestskú logistiku hlavnou voľbou pre logistiku a prepravu nákladu vďaka svojej osvedčenej odolnosti, krútiacemu momentu a úspore paliva pri zaťažení. 4-tonová trieda je všeobecne uznávaná ako praktická rovnováha medzi kapacitou užitočného zaťaženia a prevádzkovou flexibilitou, vďaka čomu je preferovaným segmentom malých- a stredne veľkých logistických operátorov.
výzva na akciu (CTA)
Hľadáte aspoľahlivýĽahké úžitkové vozidlo Euro I na posilnenie vašej logistickej prevádzky?
📩 Kontaktujte nás ešte dnespre podrobné špecifikácie, možnosti prispôsobenia a konkurenčnú cenovú ponuku.
Email:Mike.gong@sd-tairui.com
WhatsApp: +8613678835892
Často kladené otázky (FAQ)
Q1: Je toto?4 tonový dieselový nákladiakpoháňané naftou?
A: Áno. Jedná sa o ľahké nákladné vozidlo s dieselovým motorom určené na komerčnú nákladnú dopravu.
Q2: Aké typy nákladných telies možno nainštalovať?
Odpoveď: Podporuje valník, skriňovú karosériu, karosériu dodávky a iné prispôsobené komerčné konštrukcie karosérie na základe požiadaviek zákazníka.
Q3: Je tento model vhodný na mestskú dodávku?
A: Áno. Vďaka svojej veľkosti, manévrovateľnosti a účinnosti nafty je ideálny pre mestské a regionálne logistické operácie.
Otázka 4: Môže byť vysokokvalitný dieselový ľahký nákladný automobil Euro I 4 Ton prispôsobený pre rôzne trhy?
A: Áno. Konfiguráciu kabíny, typ karosérie a špecifikácie možno prispôsobiť miestnym predpisom a prevádzkovým potrebám.
Populárne Tagy: Dieselový ľahký nákladný automobil Euro I 4 Ton, Čína Výrobcovia ľahkých dieselových nákladných vozidiel Euro I 4 Ton, továreň, Obchodné príležitosti v palivovom vozidle, E -mailový marketing pre palivové vozidlo, marketingové stratégie pre palivové vozidlá, palivové vozidlo s pickupom, Marketing sociálnych médií pre palivové vozidlo, palivový vozík



