Trojkolka s elektrickým pohonom

Zoznam parametrov

Vnútorná veľkosť korby nákladu 2 cbm

 

Náš nový model elektricky poháňanej trojkolky je osobný a nákladný dvojslužobný nákladný automobil, môže ľahko prijať jedného vodiča a troch pasažierov, zároveň zadná nákladná karoséria môže mať nosnosť 200 kg pre veľkosť nákladu 2 cbm, väčšinou stačí na bežné rodinné použitie.

Krásne vnútorné obloženie

 

Náš model trojkolky s elektrickým pohonom má módny dizajn interiéru a palubnej dosky, LCD displej pre zobrazovací prístroj. má tiež funkciu modrého zuba na pripojenie mobilného telefónu, je to veľmi výhodné pre volanie alebo funkciu hudby.

Silné odpruženie podvozku a nápravy

 

Naša elektricky poháňaná trojkolka má trojkolesový plne kotúčový brzdový systém, môže zvýšiť účinnosť brzdy trojkolky, na zavesenie elektricky poháňanej trojkolky berieme systém tlmenia nárazov značky SDHB, vďaka čomu bude cestujúci pri jazde na nerovnej ceste pohodlnejší. Trojkolku montujeme aj s tyčou proti prevráteniu, vďaka ktorej bude elektrická trojkolka stabilnejšia pri jazde vysokou rýchlosťou.

Nový dizajn krytu oblohy trojkolky

 

Naša trojkolka s elektrickým pohonom má kryt oblohy, môže do trojkolky vniknúť prirodzené svetlo a vietor, bude to pohodlnejšie, keď vodič riadi trojkolku, ako voliteľnú možnosť môžeme zostaviť klimatizáciu pre chlad a teplo.

čo jePlne uzavretý elektrickýnapájanýtrojkolka?

Úplne uzavretý trh s trojkolkami s elektrickým pohonom je bežne známy ako karavan alebo elektrický karavan. Zvyčajne sa vzťahuje na všeobecný termín pre uzavreté a polouzavreté elektrické trojkolky so strechami, ktoré sú poháňané elektrinou. Je to ďalšia nová kategória elektrických vozidiel po elektrických bicykloch, elektrických trojkolkách a nízkorýchlostných elektrických štyroch kolesách.

Na rozdiel od karavanu.

Na trhu je karavan známy aj ako elektrický karavan, elektrický trojkolesový karavan, trojkolesový elektrický sedan a uzavreté elektrické vozidlo. Vo všeobecnosti možno škrupinu karavanu rozdeliť na dva typy: technické plastové alebo oceľové plechové integrálne lisovanie.

Prototyp elektrického karavanu sa objavil v roku 2012 a v roku 2013 sa rozrástol do samostatnej novej kategórie v odvetví elektrických vozidiel a postupne dosiahol industrializáciu. Kapitál karavanov sa delí hlavne do dvoch kategórií: tradičné spoločnosti vyrábajúce autokaravany vyvíjajú karavany ako doplnkové odvetvia, druhá je profesionálna veľká karavanová spoločnosť, ktorá vyvíja, vyrába a prevádzkuje karavany od svojho vzniku. K roku 2016 sa odhaduje, že existuje viac ako tisíc karavanových spoločností všetkých veľkostí.

Po niekoľkých rokoch vývoja bol rok 2015 nazvaný prvým rokom elektrických karavanov. Predaje v druhej polovici roka po prvýkrát prekročili 200,{2}} jednotiek a dokončili sa trhové rozmery, hlavné modely a technické normy.

Pozadieztechnológiepre trojkolku s elektrickým pohonom

Elektrická trojkolka má širokú škálu aplikácií, vrátane elektrickej trojkolky pre starších ľudí na cestovanie, elektrickej trojkolky pre nákladnú dopravu, elektrickej trojkolky na prepravu osôb, elektrickej trojkolky na vyzdvihnutie detí a dokonca aj elektrickej trojkolky na osobné použitie. Všetky vyššie uvedené elektrické trojkolky sú otvoreného typu.

Elektrická trojkolka je určite pohodlná, ľahko ovládateľná, stabilná, všestranná a lacná. Pri búrke je rozsah použitia trojkolky na elektrický pohon úplne obmedzený. Je nevyhnutné, že v roku je 2-3 mesiacov obdobia dažďov a štipľavý studený vietor v zime trvá najmenej 3-2 mesiacov. Na základe vyššie uvedenej situácie sa v niektorých oblastiach začalo inštalovať elektrické prístrešky na trojkolku s elektrickým pohonom, aby odolali studenému vetru a dažďu.

Elektrické prístrešky pre trojkolky sú rozdelené do troch typov:

1. Jednoduchý držiak podporuje elektrickú trojkolku a držiak je pokrytý opustenou reklamnou látkou. Hoci odolá aj trochu studenému vetru, drsný vzhľad vážne ovplyvňuje imidž mesta. V podstate sa musí odkladať doma, keď prší a praktická hodnota je veľmi nízka.

2. Niektorí oportunní výrobcovia jednoducho privaria plechy zo šrotu na rám elektrickej trojkolky, čo je nielen veľmi drahé, ale má aj životnosť iba jeden rok. Železná elektrická trojkolka zvyšuje hmotnosť samotnej elektrickej trojkolky a ovplyvňuje aj kilometrový výkon elektrickej trojkolky.

3. Pri výrobe elektrických prístreškov na trojkolky z nehrdzavejúcej ocele a nosných dosiek je zrejmé, že dvierka nie je možné namontovať, čo znamená, že praktická hodnota stále nie je vysoká. Priehľadnosť doštičiek je dosť nízka a vôbec sa nedajú použiť za dažďa alebo v noci, čo tiež vážne obmedzuje rozsah použitia elektrickej trojkolky.

Vyššie uvedené elektrické trojkolky sú malé dielne, bez sériovej výroby a bez obmedzenia špecifikácie. Žiadny výrobca elektrických trojkoliek ich nevyrába a nepredáva ako celok.

Skupiny používateľovelektricky poháňanej trojkolky

Plne uzavretá trojkolka na elektrický pohon je natoľko praktická, že jej rozsah použitia je niekoľkonásobne väčší ako pri otvorenej trojkolke s elektrickým pohonom a skupiny užívateľov sa približujú aj širokej verejnosti.

plne uzavretá trojkolka na elektrický pohon je pomerne obľúbené vozidlo so štýlovým vzhľadom, hladkým tvarom, vynikajúcim remeselným spracovaním, dostupnou cenou, blízkosťou k ľuďom a praktickou hodnotou. Či už je to pre starších ľudí na cestovanie, vyzdvihnutie detí alebo prehliadku pamiatok, je to vozidlo, ktoré zahreje pri srdci.

Vývojové pozadieelektricky poháňanej trojkolky

V minulosti sa cestovanie ľudí delilo zhruba do týchto kategórií: lietadlá a autá; ľudia vo veľkých mestách by mohli jazdiť autobusmi a taxíkmi; ale pre väčšiu populáciu v mestách a na vidieku závisí cestovanie hlavne od chôdze a niektorí ľudia, ktorí majú na to podmienky, si kupujú bicykle (tradičné tri hlavné položky) a motocykle.

So zlepšovaním životnej úrovne a zvyšovaním okruhu aktivity ľudí sa ľudia preorientovali z bicyklovania na elektrické vozidlá; pod vplyvom environmentálneho povedomia boli motocykle postupne eliminované masovým trhom a zmenili sa na elektrické vozidlá na cestovanie.

Po takmer 15 rokoch vývoja sa elektrické dopravné nástroje neustále menia:

V roku 2003 sa elektrické bicykle začali vo veľkom dostávať na masový trh a od roku 2015 počet elektrických bicyklov v krajine presiahol 200 miliónov. Podľa údajov zverejnených od januára do júna 2016 trh s dvojkolesovými vozidlami vykazuje pravidelný pokles. Priemysel predpovedá, že elektrické bicykle sa blížia k nasýteniu trhu.

V roku 2011, poháňané funkčnými potrebami, vstúpili na trh elektricky poháňané trojkolky s praktickými funkciami a stali sa jedným z dôležitých nástrojov v expresnej logistike, distribúcii na krátke vzdialenosti, nákladnej doprave, sanitácii a iných odvetviach.

V roku 2014 sa ako nová sila objavili nízkorýchlostné elektrické štvorkolesové vozidlá a údaje ukázali, že výroba nízkorýchlostných elektrických vozidiel v roku 2015 presiahla 600,{5}} jednotiek. Hoci trh s nízkorýchlostnými elektrickými štvorkolesovými je na vzostupe, je stále v šedej zóne zákona. Až 14. apríla 2016 oznámila Národná správa pre normalizáciu štandardný projekt pre nízkorýchlostné elektrické štvorkolesové vozidlá – „Technické podmienky pre štvorkolesové nízkorýchlostné elektrické osobné vozidlá“. Pozorovatelia uviedli, že po zavedení normy musia mať vodiči zodpovedajúci vodičský preukaz.

V roku 2015, keď mal byť uvoľnený štandard pre nízkorýchlostné elektrické štvorkolesové vozidlá, sa objavila nová kategória elektrických karavanov v odvetví elektrických vozidiel. Spoločnosť Silver Fern Brand Management Consulting Company, známa domáca profesionálna výskumná inštitúcia pre nové energetické vozidlá, vydala revidovanú verziu „Správy o výskume elektrických vozidiel v Číne za rok 2015“. Správa poukázala na to, že "so zmenami v modeloch elektrických vozidiel a dopytom trhu po modeloch, ktoré sa môžu ukryť pred vetrom a dažďom, sa pôvodné plne otvorené trojkolky s elektrickým pohonom postupne vyvinuli na uzavreté (polouzavreté) trojkolky - kryté vozne." Správa poukázala na to, že v prípade vysokých prahov pre riadenie nízkorýchlostných elektrických vozidiel, elektrických bicyklov a plne otvorených trojkoliek nedokážu vyriešiť užívateľské bolestivé body, ako je úkryt pred vetrom a dažďom, aby mohli bežní ľudia pokračovať v pohodlnejšom cestovaní. vyššie uvedené modely. Z toho pramení dizajnový koncept krytých vozňov.

Sociálny príspevokelektricky poháňanej plne uzavretej trojkolky

Ako novovznikajúca kategória elektrických vozidiel nepredstavujú elektrické karavany veľmi vysoký podiel v národnom hospodárstve, ale majú veľký sociálny prínos. Spĺňajú nielen trendy v oblasti úspory energie a ochrany životného prostredia, ktoré si krajina stanovila, ale tiež uľahčujú ľuďom cestovanie na krátke vzdialenosti. Môžu blokovať slnko a dážď v lete a vyhnúť sa studenému vetru v zime. Pri pohodlnom cestovaní riešia aj potrebu jednoduchej prepravy nákladu, čím výrazne zlepšujú pohodlie ľudí pri cestovaní.

„Správa o výskume elektrických vozidiel v Číne z roku 2015“ ukazuje, že moja krajina má veľkú populáciu ľavých detí, podporuje narodenie druhého dieťaťa, starnúcu populáciu a nové stratégie výstavby vidieka a urbanizácie. Pod vplyvom viacerých faktorov, ako je stratégia, budú mať karavany obrovský prírastkový trh a stanú sa náhradným, vylepšeným a doplnkovým produktom pre cestovanie ľudí.

Stav vývojaelektricky poháňanej trojkolky

Elektrické karavany sú vďaka svojim komplexným funkciám a výhodným cenám obľúbené po celej republike. Elektrické karavany už majú funkcie a požiadavky, ako je cúvanie, klimatizácia a kontrola kvality.

Elektrické karavany tvoria dva hlavné štýly karavanov na severe a juhu. Južný zástupca tvorí plastové škrupinové karavany, ktorým dominuje Taizhou; severného zástupcu predstavujú Xuzhou a Shandong a telo je vyrobené zo železnej škrupiny. V Shandongu, hlavnej výrobnej oblasti karavanov, sa tiež vytvorili reprezentatívne taniere s rôznymi štýlmi: tanier Linyi, ktorý je známy svojou mierkou; doska Jinxiang, ktorá je známa svojou montážou; a doska Southwest Shandong, ktorá je známa svojim nezávislým dizajnom a nezávislým otváraním formy.

S cieľom vyrovnať sa s rýchlo rastúcim trhom cestovného ruchu sa spoločnosti elektrických karavanov vydali na samostatnú cestu v investíciách do výroby a technológií. Na základe zavedenia kompletnej výroby automobilov so štyrmi hlavnými procesmi lisovania, zvárania, lakovania a montážnych zariadení sa prijímajú moderné zariadenia, ako je rezanie robotom.

Produktovo sa karavany postupne zbavili low-endu a nekvalitného imidžu a vyvinuli sa smerom k móde, komfortu a high-endu. Použitím nových materiálov alebo novej technológie lisovania sa vzhľad vozidla optimalizuje a zlepšuje, vďaka čomu je vozidlo dizajnovo ľahké, má primeranú štruktúru a má dlhý dojazd.

Oblasti použitiaelektricky poháňanej trojkolky

Elektrické karavany brali do úvahy komfort jazdy aj praktickosť nákladu a chránili vodičov pred vetrom a slnkom:

1. Používa ho široké spektrum ľudí. Ako nástroj pre život má aplikácie, ako je rodinné využitie, napríklad mobilita starších ľudí a vyzdvihnutie detí;

2. Karavany sa používajú ako výrobné nástroje, môžu prepravovať tovar a cestujúcich, vozíky na občerstvenie...

3. Špeciálne vozidlá: spolupracujú s odvetvím expresnej logistiky ako logistické vozidlá; sanitárne vozidlá; turistika a poznávanie atď.

Technické normy

Technické parametre

Keďže ide o novú kategóriu, národné a priemyselné štandardy pre elektrické karavany ešte neboli oznámené. Podnikové štandardy boli implementované. Podľa „Technických podmienok pre elektrické karavany":

Vonkajšie rozmery: dĺžka menšia alebo rovná 2800 m, šírka menšia alebo rovná 1500 m, výška menšia alebo rovná 1600 m

Pohotovostná hmotnosť vozidla Menšia alebo rovná 400 kg

Štandardný počet cestujúcich Menej alebo rovný 4 osobám

Maximálna rýchlosť Menšia alebo rovná 35 km/h

Ekonomická spotreba energie na 100 kilometrov Menšia alebo rovná 10 kWh

Maximálna schopnosť stúpania Je väčšia alebo rovná 15 stupňom

Ekonomický dojazd pri plnom nabití v čase opustenia továrne Väčší alebo rovný 40 km

Minimálna svetlá výška Je väčšia alebo rovná 100 mm

Vylepšená technológiaelektricky poháňanej trojkolky

Výrobný proces karavanu bol vylepšený. Rám je vytvorený v jednom kroku procesom jednodielneho razenia bez zvárania; karoséria je vytvarovaná v jednom kroku procesom jednodielneho razenia pomocou technológie automobilového razenia; vnútorný strop je vylepšený na ľanový strop, ktorý je tepelne izolujúci a spomaľuje horenie a je bezpečnejší ako bežné penové stropy; vnútorné časti používajú nové potravinárske PP vstrekovacie panely, ktoré sú šetrné k životnému prostrediu a bez zápachu, bez obsahu formaldehydu a zdravšie; predné a zadné jednoduché/dvojité veľké svetlíky a pod.

Konfigurácia funkciíelektrického karavanu

Cúvacie imidž, centrálne zamykanie proti krádeži, vysoký a nízky prevodový stupeň, kúrenie, elektrický ventilátor, strešný nosič, strešný reflektor, predný a zadný nárazník, nožné/ručné kotúčové brzdy, vákuové pneumatiky, zámok proti vešaniu oblečenia atď.

Klasifikácia produktu

Elektrické karavany sa vyznačujú najmä počtom dverí a sedadiel. Populárne modely na trhu sú dvojdverové trojmiestne, trojdverové trojmiestne, päťdverové štvormiestne a šesťdverové štvormiestne. Reprezentatívnym produktom štvordverovej štvorsedačky je model Mount Everest a reprezentatívnymi výrobkami päťdverovej štvorsedačky sú série Luke King a Good Luck.

Z pohľadu úžitkovej funkcie karavanu si každá značka karavanu vytvorila svoj vlastný štýl. Napríklad produkty pre karavany Mount Everest sa zameriavajú na funkciu pasažierov; Luke na juhozápade Shandongu, s jeho vysokými komfortnými charakteristikami, je spotrebiteľmi zvyčajne uznávaný ako „rodinný školský autobus“ na vyzdvihnutie detí, cestu do práce a nákup potravín. Okrem toho existujú aj iné značky produktov pre karavany ako Jindi a Jinpeng.

Ako nakupovaťelektricky poháňaná trojkolka

1. Vyberte si značku. Vyberte si značku, ktorá sa zameriava na nezávislý vývoj a výrobné schopnosti a má vysokú reputáciu so zaručenou kvalitou a popredajným servisom.

2. Vyberte si model auta. Rôzne modely majú rôzne funkcie a zodpovedajúce skupiny používateľov a ich výkon sa veľmi líši.

3. Pozrite sa na vzhľad. Dbajte na povrchovú úpravu a lesk, dbajte na kvalitu zvárania, lakovania a galvanizácie.

4. Nájdite pocit. Urobte si skúšobnú jazdu, aby ste zistili, či je rozjazd vozidla, akcelerácia, jazda a stúpanie plynulé, či je ovládanie vozidla pohodlné a skontrolujte tesnosť bŕzd, pružnosť riadidiel, pohyblivosť kolies a výkonnosť tlmenia nárazov.

5. Skontrolujte postupy. Skontrolujte, či je výrobná licencia, návod na použitie a osvedčenie o zhode platné a úplné, a skontrolujte, či je kompletné príslušenstvo priložené k vozidlu. Venujte zvláštnu pozornosť tomu, či ide o model schválený na miestnu registráciu.

6. Pozrite sa na konfiguráciu. Či sú príslušné dôležité komponenty, ako sú batérie, motory, nabíjačky, ovládače, pneumatiky, brzdové rukoväte atď., originálnymi výrobkami.

Populárne Tagy: elektricky poháňaná trojkolka, Čína výrobcovia elektrických trojkoliek, továreň, 800 W elektrický motocykel, Elektrický motocykel pedálu, ťažká motocykle, Motocykel pre mužov, Elektrický motocykel, motocykel