Úvod
Parametre
|
Model |
FC31 |
|
Vonkajší rozmer |
5995×2075×2960 |
|
Rozmer nákladného telesa |
4170×1960×1800 |
|
Základňa kolies |
3360 |
|
Typ kabíny |
L7 1880 mm, jednoduché |
|
Šírka podvozku |
110/180/140×60/65×4.5 |
|
Pohotovostná hmotnosť |
2500 |
|
Kapacita zaťaženia |
4000 |
|
Celková hmotnosť |
6500 |
|
Motor |
Vertikálne,-line,štvor{1}}takt,vodné{2}}chladenie,Turbo medzichladič,VE čerpadlo |
|
MotorModel |
BJ493ZLQV1/76kw |
|
Druh paliva |
Diesel |
|
Max. Výkon (kw/ot./min.) |
76 kW |
|
Výtlak (cc) |
2771 |
|
Emisná norma |
Euro II |
|
Poloha prevodovky |
135/24R |
|
Predná náprava |
Unitárne kovanie,-tvarujem |
|
Zadná náprava |
Unitárny typ Pipa |
|
Diferenciálny pomer |
5.375 |
|
Hnacia brzda |
Hydraulické dvojité-potrubie,Predný / zadný bubon |
|
Parkovacia brzda |
Bubnová stredná brzda |
|
Množstvo prednej listovej pružiny |
3+Tlmič nárazov |
|
Množstvo zadnej listovej pružiny |
5+2+Tlmič nárazov |
|
pneumatiky |
7.00R16*7 |
Tri hlavné konkurenčné výhody
1. Profesionálny systém pohonu
Vybavený smotor isuzus technológiou preplňovaného medzichladiča
Maximálny výkon 76 kWv kombinácii so zdvihovým objemom 2 771 cm3 zlepšuje krútiaci moment pri nízkych-otáčkach o 15 %
Palivový systém mechanického čerpadla VE znižuje náklady na údržbu o 30 %
Zadná náprava s veľkým prevodom 5,375 optimalizovaná prestavebná doprava ľahké nákladné auto isuzu

2. Špičková nosná-konštrukcia
Predná náprava s integrovaným kovaným I-nosníkoms 25% zlepšenou torznou pevnosťou
Konfigurácia zosilnených listových pružín (predné 3 + zadné 5+2 vrstvy)
Špeciálne-tvarovaný nosník s prierezom 110/180/140×60/65×4,5 mm-
4-tonové ľahké nákladné auto isuzušpecifické pneumatiky 7.00R1677 s hlbokým dezénom

3. Profesionálne úpravy scenára
Zlatý rázvor 3360 mm vyvažuje stabilitu a priechodnosť
Nákladný box so štandardnými protišmykovými{0} oceľovými platňami a zosilnenými bočnými panelmi
Prachotesnosť kabíny dosahuje štandard IP54
Voliteľné hydraulické dvere batožinového priestoru a zariadenia na zabezpečenie nákladu

Údaje z profesionálneho používateľského testu
Správa o použití od prepravnej spoločnosti stavebných materiálov Shandong:
Priemerná spotreba paliva: 12,5 l/100 km (s 3,5-tonovým zaťažením)
Stredná vzdialenosť medzi poruchami: viac ako 80 000 km
Ročná prevádzková miera: 91,5 %
Trojročná miera zostatkovej hodnoty: 52 %
Sprievodca rozhodovaním o nákupe
Ideálni používatelia na toľahké nákladné auto isuzu:
✓ Dodávatelia prepravy stavebného materiálu
✓ Operátori logistiky poľnohospodárskeho veľkoobchodného trhu
✓ Profesionálne dopravné flotily v mestských{0}}vidieckych oblastiach
✓ MSP, ktoré potrebujú spoľahlivosťľahké nákladné auto isuzu s dieselovým pohonom
Záväzok po{0}}predajnej služby
Záruka na motor 3 roky/200 000 km
Celoštátne 500+ servisné miesta
24-hodinová pohotovostná služba na stavbe
Bezplatné školenie obsluhy vodiča
Totoprofesionálny ľahký nákladný automobil lisuzunesleduje okázalé konfigurácie - každý dizajnový prvok rieši skutočné potreby dopravy. Možno to nebude najpohodlnejšia jazda, ale určite bude vaším najspoľahlivejším pracovným partnerom. Kým sú ostatné vozidlá v opravovniach, bude to pre vás stále vytvárať hodnotu.
Pre podrobné možnosti konfigurácie tohtoľahké nákladné auto isuzu, kontaktujte náš tím inžinierskych konzultantov pre personalizované dopravné riešenia.
Populárne Tagy: Ľahký nákladný automobil isuzu, Čína výrobcovia ľahkých nákladných vozidiel isuzu, továreň, reklama na palivové vozidlo, Obchodné príležitosti v palivovom vozidle, E -mailový marketing pre palivové vozidlo, Marketing s vyhľadávacím motorom pre palivové vozidlo, palivové vozidlo, palivový vozík









